A Japan Airlines está inclinada a escolher a brasileira Embraer, em vez da europeia Airbus, para uma encomenda de cerca de 20 jatos regionais, segundo pessoas familiarizadas com o assunto.
A companhia aérea japonesa, que avalia se encomendará aeronaves da família E2, da Embraer, ou o A220, da Airbus, deve tomar uma decisão final já em outubro, disseram as fontes, que pediram anonimato por discutirem informações confidenciais. A decisão ainda não foi finalizada, e as circunstâncias podem mudar, acrescentaram.
A JAL não respondeu a um pedido de comentário durante o feriado. Embraer e Airbus se recusaram a comentar.
Caso a JAL opte por modelos da E2, a decisão permitirá à Embraer aprofundar os laços com um de seus maiores clientes na Ásia e privará o programa A220, da Airbus, de mais um cliente de destaque.
O E2 conquistou encomendas de alto perfil da ANA Holdings, Finnair e SAS Scandinavian Airlines no último ano e está em uma disputa acirrada para garantir um grande pedido da indiana IndiGo.
A Bloomberg informou, em novembro de 2025, que a companhia aérea sediada em Tóquio considerava adquirir até 40 jatos regionais e 30 aeronaves turboélice.
A Airbus conquistou contratos para o A220, incluindo um pedido de 150 aeronaves da AirAsia , da Malásia. No entanto, a companhia aérea enfrenta preocupações sobre sua saúde financeira à medida que os custos de combustível aumentam devido à guerra entre Estados Unidos e Irã, embora tenha buscado amenizar essas preocupações.
O jato E190-E2 padrão da Embraer pode acomodar 97 passageiros em uma configuração de duas classes, econômica e executiva, enquanto o A220-100, modelo equivalente, comporta 120 passageiros. As duas aeronaves são equipadas com motores turbofan Pratt & Whitney, da RTX Corp.
